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常州园林景观公司与城市道路交通有关的景观规划设计

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道路与绿化的互补
  城市园林景观不断发展的今天,道路与公共绿化的关系已经越来越紧密,在城区道路和绿化的规划上,应该重视道路周边公共绿地的建设,把道路作为道路绿化系统的一部分进行考虑。并且要注重景观效应与生态效应的统一,因地制宜利用植物生态位进行组合,使各种类型的植物共生,使不同生长习性的植物各得其所,从而充分利用自然环境的资源,构成一个稳定有序的道路绿化空间。
步行街在城市空间的过渡
    现代城市追求更宜居、舒适和积极的空间,步行街区作为丰富多变的布局形态,随着社会的发展,正在向集功能、元素、公共建筑于一体的空间。但在顺应社会和经济发展的同时,步行街在朝现代化发展的过程中,也应保留自身应有的传统和风貌。景观规划设计适合当地文化脉胳特色的骑楼、过街楼、庭院式商店布局,室内步行街等,以建构一种综合性很强的步行购物系统,使城市空间具有历史的延续性,以提高其价值观念和深层意义。
公路功能和景观的结合
    城市公路需要以功能、中长期目标为基础上,根据其所处的地区、地形等自然因素,结合地域特色和人文因素进行综合规划,确定相应的景观设计原则。需要结合利用现状地形、设计地形减少工程量,达到良好的视觉效果和环境效果。道路的性质和功能,决定公路的景观规划设计需基于交通功能之上,在满足其功能的前提下,以美学理论为指导,进行相应的规划与设计,在城市之间利用跨地区、跨地域的特点,充分地结合地域特征和人文特点,创造出具有鲜明风格的道路景观。

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